Как выровнять карбюратор, если искривился фланец

Выровнять поверхность карбюратора
Выровнять поверхность карбюратора

Изгиб фланца является часто встречающейся неисправностью различных моделей карбюраторов (Солекс, Озон). Может случиться, что погнётся и корпус. Большей частью жалобы при кривом карбюраторе связаны с работой двигателя на ХХ.

Изгиб фланца карбюратора: что делать

Чтобы удостовериться в изгибе фланца, рекомендуется брызнуть немного воды под фланец. Если автомобиль заглохнет, это точно искривление. Зазор можно увидеть и невооружённым глазом, если приложить к заслонке что-либо ровное.

Изгиб в большинстве случаях бывает в районе холостого хода, но искривление возможно в разных плоскостях. В любом случае подсос воздуха в карбюраторной системе обеспечен, а это лишает возможности стабилизовать холостой ход машины или улучшить пуск двигателя.

Некоторым приходит в голову шкурить поверхность, но это запрещено! Фланцевый корпус сам по себе очень тонкий, и если его отшлифовать, в дальнейшем он будет постоянно гнуться.

Проверка изгиба фланца
Проверка изгиба фланца

Фланец – это привалочная плоскость. Искривляется она довольно часто, и выправка считается одним из распространённых типов ремонта карбюратора. В большинстве случаях искривление привалочной плоскости происходит из-за перетягивания шпилек, когда после каких-либо работ с карбюратором, последний устанавливается на своё место. Или просто – когда карбюратор устанавливается на горячий двигатель (делать это нельзя, нужно подождать, пока мотор остынет.)

Процесс выравнивания

Проводится на специальной установке, с использованием большого давления. На поверхность фланца ставится другой фланец или ровная металлическая плита, выравнивающая за счёт давления карбюраторные детали.

В некоторых случаях рекомендуется приложить молотком по поверхности искривлённого металла.

По сути, установка представляет собой две стойки, и верхнюю планку, зажимающую фланец под прессом. Чтобы не извлекать из карбюратора латунные трубки, нижнюю опору на установке, куда будет ставиться фланец, рекомендуется делать с пропиленными окошечками.

Установка для выравнивания
Установка для выравнивания

Алгоритм проведения выправки осуществляется так.

  1. На нижнюю опору ставится фланец, который надо выпрямить.
  2. Затем сверху фланца ставится металлическая ровная калёная плита примерно такого же размера (с вырезанными отверстиями).
  3. Сверху плиты – алюминиевая болванка, в качестве удлинителя.
  4. Пресс зажимается сверху. Молотком нужно выправить фланец и плиту, если они сдвинулись с места.
  5. Установка зажимается полностью.

Фланец рекомендуется выправлять под разными сторонами. Например, сначала поставить его длинными сторонами по боку, опустить пресс. Затем повторить процедуру уже короткими сторонами по боку.

Если неровности фланца в разных местах, то рекомендуется ставить ещё дополнительные проставки. Они помогут выправить фланец направленно, в тех местах, где это нужно.

Добавить комментарий