Разновидности зарядников для АКБ: рейтинг, отзывы

С проблемой АКБ может столкнуться каждый автолюбитель. Происходит это регулярно, чаще причиной слабой батареи становится разрядка. Для восстановления тока приходится пользоваться специальными приборами, ассортимент которых сегодня просто огромен. Какие виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов лучше, в чём их преимущества и недостатки, узнаем ниже.

Зачем нужно заряжать аккумулятор

Известно несколько разновидностей современных зарядочников или ЗУ. Некоторые устройства не только заряжают аккум, но и помогают запускать двигатель автомобиля в морозы. Однако классические ЗУ — это исключительно подзарядочники.

Несмотря на наличие в системе автомобиля генератора, ЗУ выполняет свою роль. При получении дополнительной нагрузки от бортовой системы генератор бывает уже неспособен справляться со своими функциями. В это время ток начинает уходить с АКБ, она разряжается. Как раз в таких случаях нужен хороший зарядник, способный быстро и качественно восстановить аккумулятор.

Современные автомобильные батареи бывают разными. Самыми популярными пока остаются свинцовые модели, но они постепенно уступают место кальциевым, гелевым и другим малообслуживаемым типам АКБ.

Общие принципы и различия

Невзирая на различия, все ЗУ характеризуются единым принципом действия — уменьшение сетевого напряжения до номинала пропускной способности изделия, после чего начинается выпрямление тока для обеспечения постоянного заряда. По сути, автомобилисту остаётся только подключить зарядник на клеммы аккумулятора и включить устройство в розетку на ночь.

Что касается разницы, то существует 3 варианта подачи тока:

• постоянный ток, но он имеет недостаток — бурное кипение вначале и слабое в конце;
• стабильное напряжение с большим преимуществом — быстротой восстановления, но и минусом — после таких регулярных зарядов аккумулятор портится;
• комбинированный или универсальный способ — самый оптимальный.

Рейтинг зарядных устройств

Прежде чем рассматривать модели, приведённые ниже, рекомендуем обратить внимание на изделия отечественного производителя. Этому есть такое объяснение — сегодня на прилавках реализуется много китайской, контрафактной продукции. Под названиями знаменитых брендов выставляются обычные ЗУ, которые без ложной обёртки никто бы не купил.

Итак, приводим 5 самых лучших, по мнению специалистов, приборов для подпитки АКБ. В топе также участвуют изделия, которые одновременно выполняют функции предпускового подогревателя двигателя.

«Орион Вымпел-37»

Комбинированный зарядочник производства РФ, эффективно заряжающий аккумуляторы машин, мотоциклов и лодок. Имеется удобный тумблер для автозарядки трёх видов АКБ:

• гелевых 12-вольтовых или AGM — 14,1 В;
• кислотных 12-вольтовых — 14,8 В;
• другого типа — 16 В.

Панель управления ЗУ имеет цифровую шкалу. Устройство также оснащено диммером установки зарядного тока. Одно из преимуществ прибора «Орион Вымпел-37» в том, что его можно использовать добавочно в качестве вольтметра и блока питания.

Большим преимуществом можно назвать настройки устройства — пользоваться ручной регулировкой не нужно. Аккумуляторная батарея просто ставится в автоматический режим. Вдобавок имеется система защиты от перегрева и неправильной полярности. Также подходит в качестве предпускового устройства.

Тип	Зарядно-предпусковое
Напряжение питания	180-240 В
Максимальный ток заряда	20 А
Минимальный ток заряда	0,8 А
Преимущества	Можно заряжать самые разные аккумуляторы, в том числе батареи с пластинами, легированными кальцием Ca; компактность, лёгкость, функциональность; зарядка в автоматическом и ручном режимах
Недостатки	Нет сетевого выключателя, вентилятор охлаждения плохо справляется со своими функциями, проводы тонкие для 20 А

Днепр-82	С наступлением зимних месяцев мой аккумулятор стал быстро разряжаться, а по утрам трудно запускать машину. Было решено приобрести ЗУ Вымпел-37 от Орион. Что можно сказать про него все работает, аккумулятор заряжается очень хорошо несмотря на компактные размеры и легкость. Внутри есть система охлаждения, включается он автоматически когда устройство начинает перегреваться. Вольтаж и амперы показывает на электронном табло, причем большими цифрами, а это очень удобно и не надо присматриваться сколько ты там ампер выставил как было на моем старом зарядном устройстве со стрелочным индикатором. Также зарядное поддерживает несколько режимов зарядки, в том числе и зарядку кальцинированных батарей. Единственным минусом этой зарядки можно назвать ее провода которые идут на аккумулятор, они тонковатые и не подходят для больших нагрузок. Так в целом зарядным очень доволен, не раз мне помогал заводить автомобиль.
Чудак	Хорошая штука, особенно индикатор радует.
Фирсов	Отличный производитель зарядок. Пользовался.
Ровер 2014	Удобный зарядник, лучший в мире зарядный ток 20А, информативный дисплей: ток, напряжение заряда, заряд в процентах, напряжение аккумулятора, время зарядки, количество отданных ампер/часов. Небольшой вес, греется слабо. Целых 3 уровня напряжения заряда! Есть режим 16,1в, кальциевые аккумуляторы заряжает уверенно. При этом аккумулятор не греется! Автоматический и ручной режимы, при необходимости можно вручную регулировать ток. В автоматическом режиме отключается при завершении заряда. т. е. перекипятить аккум невозможно. Всегда относился с недоверием к автоматическим ЗУ, но вынужден признать что тут автоматика срабатывает отлично. Специально брал устройство с запасом по току, чтобы аппарат не работал на пределе возможностей. Заряжал аккумуляторы ёмкостью до 60а/ч, зарядное греется совсем немного, думаю что и 90 а/ч потянет легко, а больше в домашних условиях не нужно обычно. Есть возможность предпускового "оживления"аккумулятора, способен заряжать аккумуляторы высаженные "в ноль", может использоваться как источник питания для различных устройств. В общем приобретение доволен на все 100%. Однако встречаются и подделки под оригинальную продукцию "Орион". На сайте производителя есть информация как отличить контрафакт. У подделок проблемы с охлаждением, т. е. с надёжностью.
Пауль	Устройство хорошее. Однако настоятельно не рекомендую заряжать Са-Са аккумуляторы этим устройством в автоматическом режиме "Са". Это приведет к излишнему электролизу (т.н."кипение"). Оно Губительно для пластин и графита, а также уменьшает объем электролита. Для автоматического восстановления батарей Са есть Вымпел-55

Quattro Elementi BC12M

Простой, но в то же время надёжный зарядочник. Есть встроенный амперметр контроля напряжения, хорошо продумана защита от КЗ и переплюсовки. Аппарат удобно переносить с места на место, есть эргономичная ручка. Корпус металлический, надёжно оберегает от различных повреждений, обеспечивается эффективный отвод тепла.

Предназначение	12 В
Вес	3,7 кг
Зарядка	Традиционная
Потребляемая мощность зарядки (max)	160 Вт
Емкость аккумулятора (min)	80 А/ч
Емкость аккумулятора (max)	121 А/ч
Преимущества	Небольшой вес, компактность; простая и надежная конструкция; минимум движений для начала зарядки – включается всего одной кнопкой; мощные изолированные зажимы для более эффективной защиты; подробная инструкция; быстрый процесс зарядки
Недостатки	Не обнаружены

Охотник	Стильно выглядит. Сумка удобная для переноски, в неё всё просто и легко укладывается, особенно провода. Есть светодиодный фонарь. Компактность, малый вес. Большой пусковой ток. Жк дисплей, на котором хорошо видны цифры. Очень долго заряжается, около двух суток. Цена, есть всё-таки аналоги подешевле. Это устройство мне друзья подарили на день рождения. Сам бы я его не купил, больно уж цена "кусается". Вещь нужная, частенько уезжаю то на охоту, то на рыбалку, где нет электричества. Использую для заряда телефона, ноутбука, хватает где-то на 9 часов работы. Также у него большой пусковой ток, в инструкции написано 650А. Зимой реально спасает, не раз выручал.
Мужал	Вот какие преимущества этого устройства я бы выделил: медная обмотка трансформатора, изолированные зажимы, защита от перегрузки и короткого замыкания, еще от неправильной полярности; И самое главное - не требуется специального обслуживания. Родина бренда Италия, но производится в Китае.
Аркадий	Провода вроде медные, но это во визуальному осмотру, на самом деле не проверял. Довольно прост в обращении, какие-то дополнительные настройки не требуются. Сильные крокодилы, цепляются очень жестко.
Никон	Ничего лишнего вкл и выкл это хорошо что бы не испортить акк. зарядник планировал взять для личного использования! решил не экспериментировать над дорогими и купил просто! легко и доступно доволен! хорошо и быстро заряжает 55 акк
Артем	Мне понравился быстрый заряд, никакой лишней электроники, граммотная инструкция
Варсо	Случилось на днях не завестись...приобрел такое зу в ближайшем магазине. Остался доволен! Очень быстро вернуло мой акб к жизни!

«Орион Вымпел-32»

Это компактное предпусковое ЗУ, способное функционировать в сетях 12-220 В. Настройка тока проводится вручную, регулировка возможна в пределах 0,8-20 ампер. Неплохая опция — автоматическое отключение устройства после окончательной подпитки аккумулятора. Система защиты устройства от случайного замыкания или переплюсовки также хорошо продумана. Впечатляет диапазон рабочих температур — от минус 10 до плюс 40 градусов Цельсия. В жаркие дни самопроизвольно включается встроенный вентилятор.

Примечательно, что с «Орион Вымпел-32» можно интегрировать различные электроинструменты. Кроме того, это устройство без проблем запускает двигатель зимой. Если аккумулятор сел от холода, надо выставить регулятор ЗУ на верхнее значение и интегрировать с клеммами АКБ. Через 10-15 минут мотор легко заведётся.

Тип	Предпусковое зарядное устройство
Напряжение питания	220 В
Максимальный ток заряда	20 А
Минимальный ток заряда	0,8 А
Вес	0,93 кг
Режим Boost	Есть
Преимущества	Простое управление, информативная панель, небольшой вес, компактность; бесшумность
Недостатки	Вентилятор со временем может забиться и начать плохо вращаться, пластиковый корпус требует более бережного хранения и транспортировки

Мика Братск	Стоит 2000 рублей, взял за 1800, хорошие заявленные характеристики. Пока работал нормально заряжал, но после нескольких зарядок перестал работать!
Роман	Первый был Орион. После нескольких зарядок перестал работать. Был отремонтирован, и снова перестал работать. Два раза наступил на грабли, больше этого производителя не куплю.
Затворник	Пользуюсь почти год - нареканий нет. Прибор прост в настройке. Нужно иметь кривые руки, чтобы жаловаться. У этого прибора клеммные провода не рассчитаны под максимальный зарядный ток и не хватает тумблера, в остальном супер! На борту - стабилизация зарядного тока настраиваемая, кулер охлаждения включается по мере надобности. По мере полной зарядки АКБ ЗУ переходит в буферный режим, т.е. процесс автоматический и безопасный.
Алексей	Полностью согласен! На рынке много подделок. При выборе руководствовался рекомендациями с официального сайта и не прогадал. Нужно по инструкции, и тогда не испортится. Описываю процесс настройки: 1. Выкручиваю потенциометр на минимум против часовой стрелки; 2. Подключаю ЗУ к АКБ согласно полярности (присутствует защита от переполюсовки, но не проверял); 3. Включаю ЗУ в сеть; 4. Потенциометром выставляю ток заряда 2 А; По завершении заряда диод на панели начинает мигать - буферный режим.
Ипохондрик	Какие минусы за такие деньги недостатков просто нету только плюсы
Витька	Если подсоединяешь к зараженной батарее, невозможно накрутить ток. (скорее это преимущество -автоматика не дает закипятить аккумулятор)
Ярик	Купил данное зарядное устройство после того, как мое самодельное ЗУ задымило и отказалось заряжать посаженный аккумулятор. Долго читал форумы сравнивал характеристики и выбрал это ЗУ т.к. на него еще вдобавок в ДНС была акция. ЗУ по настройкам простое. Сначала при первом подключении к аккумулятору не мог накрутить ток. Согласно мануалу подключаю клеммы, включаю в сеть, хочу накрутить ампераж, а стрелка не поднимается. Ну думаю купил поломанное. Дай-ка проверю: беру лампу с фары, подключаю клеммы включаю ЗУ накручиваю ток- лампа разгорается. Значит -ВСЕ РАБОТАЕТ! С помощью лампы выставляю ток 5А, снова подключаю к аккумулятору, а стрелка амперметра все равно не поднимается. Держится в самом начале шкалы. Потом догадался - аккумулятор то полностью заряжен! Я его перед этим заряжал аналогичным ЗУ Вымпел 57 с электронным табло (дорогое, единственный плюс- можно выставить любой ток и любое напряжение, но при этом тяжело поймать нужное значение)

Patriot BCI-10M

ЗУ импульсного типа. На лицевой панели корпуса имеется понятная шкала и удобные переключатели. Среди полезных опций есть амперметр, светодиодные индикаторы уровня заряда, система высвечивания ошибок. Аппарат переносной, имеется эргономичная ручка.

Тип	Импульсное зарядное устройство
Выходное напряжение	6/12 В
Потребляемая мощность	300 Вт
Минимальная емкость аккумулятора	10 А/ч
Максимальный ток зарядки	10 А
Вес	1,3 кг
Преимущества	Система контроля напряжения, исключающая перезарядку или закипание батареи; компактные размеры, удобная рукоятка, информативная панель управления, простота в эксплуатации; надежные, хорошо изолированные зажимы-крокодилы, доступная стоимость; специальное покрытие корпуса защищает от коррозии и механических повреждений
Недостатки	Показания амперметра бывают не совсем корректны; регулятор тока заряда на новых устройствах иногда болтается и нужно его подтягивать; для некоторых пользователей инструкция может показаться слишком сложной

Жарриков	Не понравился, нет термореле вентилятора
Максим Александрович	Китай, действительно шумный вентилятор, меня предупреждали. Хотя для использования в гараже в теплое время года подходящий вариант
Гурген	Поставил зарядку более полчаса на полной мощностью вентилятор так и не вклучился
Ах, ах	Он включился просто, через Ю, а вы не заметили
Фокс	Регулировка тока ни как практически не реагирует!!! хоть на 2А хоть на 10А поставь! стрелка как была в одной паре так и остается!!?? но при этом заряжает!?) вентилятор охлаждения крутит постоянно! что ваще напрягает-когда заряжаешь АКК дома--то шум достаёт!! поэтому заказал датчик на включение вентилятора по определенной температуре(за 85 руб!!) Взял изза цены,но если есть возможность--берите ДРУГОЙ!!!

Fubag Micro 160/12

Простое ЗУ малых размеров. Способно подпитывать аккумуляторы ёмкостью до 160 Ач. Система зарядки имеет девять режимов, один из которых устанавливается после автоматического тестирования состояние батареи. Есть отдельный штекер для гнезда прикуривателя, светодиодные информационные индикаторы и система защита от переплюсовки.

Тип	Зарядное
Напряжение питания	220 В
Максимальный ток заряда	8 А
Минимальный ток заряда	2 А
Мощность	160 Вт
Вес	0,8 кг
Максимальная емкость аккумулятора	160 Ач
Преимущества	Подходит для заряда аккумуляторов различного типа, компактность, малый вес, качественная сборка, режим восстановления аккумулятора, различные типы подключения, возможность использовать как блок питания, интуитивное понятное и простое управление
Недостатки	Провода слишком жесткие особенно при минусовой температуре

Виталя	Купил через интернет-магазин за 4800 рубей. На сайте было указано 160А, по факту оказалось 80А. приобрёл данное зарядное устройство для зарядки аккумулятора NORDIX 100Ah. посмотрим как будет заряжать.
Тимур	По зарядки вопросов нет ваще, быстро, качественно. Аккумулятор чувствует себя хорошо, зарядил его, покатал, вроде вошел в раж, больше за всю зиму заряжать не пришлось.Меня смущает не много толщина проводов, пока конечно ничего не случилось, но все же оплетку ХОТЯ БЫ можно было сделать и потолще.
Федор	Вроде как должен заряжать и автомобильные аккумуляторы и мотоциклетные, но я пока опробовал на автомобильном, вроде все нормально, на мотоциклетном ближе к сезону опробую.
А.А.А	Отец пользуется более года. Брал для своего рабочего дизельного Шарана а это постоянный гемор). Из последнего: Например 80 Ач батарею разряженую в ноль мучал сутки и восстановил. Правильно сделан очень добротно. Провода с нормальными обжимами. Но слегка жестковатые.
Дюваль	Подключение для заряда батареи удобное, не греется, заряжает аккумулятор быстро, весь процесс происходит на автомате - включил, а дальше всё по программе, сам выключает зарядку. Главное достоинство в том что не стоит переплачивать за раскрученный бренд. Использую сей приборчик уже около года. Успехов в выборе зарядного аппарата.