Аккумуляторы Тюдор

Отличительные особенности аккумуляторов Tudor — использование передовых технологий, широкий ассортимент и сравнительно недорогая стоимость. Может по этим причинам данный бренд, являющийся одним из старейшин, так популярен в России и странах бывшего СНГ.

О компании Tudor

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Тюдор СтартерНазвание фирмы — фамилия изобретателя и коммерсанта из Люксембурга, запатентовавшего свой вариант сепараторного аккумулятора ещё в 19 веке. За основу он взял разработку гениального француза Планте. Однако Генри Тюдором была почти целиком переработана конструкция электродов и вместо спиралеобразных пластин использовались плоские. Также он нанёс на них рифление, что значительно увеличило проводимость и уменьшило время зарядки. Промышленник наладил практическое применение аккумуляторных батарей, запустив их производство в промышленных масштабах. Постепенно, после открытия сначала одного аккумуляторного завода, потом нескольких, в Европе стали узнавать этот бренд. Нашлись спонсоры, которые вложили немало денег в разработку.

Сегодня марка «Тюдор» представляет транснациональную корпорацию «Эксид Технолоджи», по-прежнему занимая лидирующие позиции в списке гигантов аккумуляторного производства по всему миру. В основном, мощности бренда разбросаны по Европе. Несколько предприятий открыто в Беларусии. Отдельный вектор продаж нацелен на азиатские страны.

Особенности аккумуляторов Tudor

Любой уважающий себя производитель имеет собственную фишку. Не исключение и «Тюдор». Его аккумуляторы первыми получили легирование кальцием. Как известно, эту технологию сегодня массово стали использовать все компании. Кроме того, Tudor применяет особый метод перфорирования электродных решёток с последующей растяжкой. Активно внедряются Carbon Boost, 3DX. Люксембургская компания постоянно совершенствуется в разработке необслуживаемых моделей АКБ. Это главное её направление.

Тюдор Аджи ЭмК тому же, в «Тюдор» не оставили без внимания более передовую технологию AGM. Электролитом в гелеобразном состоянии, пропитывают стекловолокно. Его помещают между элементами АКБ. В настоящее время ведутся работы по разработке аккумуляторов, использующих энергию не только от классического генератора.

Обзор моделей

Tudor выпускает различные линейки моделей. Лучшие серии отличаются высокими показателями стартерного тока и вольтовой насыщенности. Ниже приведены основные категории аккумуляторов для легковых авто.

  1. «Тюдор Стартер». Группа аккумов, позиционируемая как бюджетный сегмент. Предназначение — подача стартерного тока, питание базовой электроники автомобиля, без дополнительных потребителей. Цена на аккумуляторы Starter варьируется в пределах 3000-4000 рублей, в зависимости от параметров ёмкости и тока холодной прокрутки.
  2. «Тюдор Техника». АКБ, уготовленные для машин с климат-контролем, недорогой акустикой и охранной системой. Стоимость моделей в пределах 7000 рублей максимум.
  3. «Тюдор Хай-Тек». Профессиональные модели АКБ, используются в машинах с огромным числом потребителей — мощной акустикой, навигационной системой, сабвуфером. Применимы на дизельных внедорожниках, премиальных автомобилях. Верхняя ценовая черта — 9000 рублей.

Характеристики TUDOR Starter

МодельЁмкость и пусковой ток, А-ч/АПолярностьГабариты и вес, мм/кг
TC55055 и 460ETN0242 x 175 x 190; 14,8
TC55155 и 460ETN1242 x 175 x 190; 14,8
TC60060 и 510ETN0242 x 175 x 190; 15,1
TC60160 и 510ETN1242 x 175 x 190; 15,1
TC74074 и 680ETN0278 x 175 x 190; 16,2
TC74174 и 680ETN1278 x 175 x 190; 16,2
TC90090 и 720ETN0353 x 175 x 190; 22,1
TC90190 и 720ETN1353 x 175 x 190; 22,1

Характеристики TUDOR Technica

МодельЁмкость и пусковой ток, А-ч/АПолярностьГабариты и вес, мм/кг
TB45645 и 300ETN0234 x 127 x 220; 11,1
TB45745 и 300ETN1234 x 127 x 220; 11,1
TB50050 и 450ETN0207 x 175 x 190; 11,9
TB50150 и 450ETN1207 x 175 x 190; 11,9
TB54254 и 520ETN0242 x 175 x 175; 14,5
TB62062 и 540ETN0242 x 175 x 190; 15,8
TB62162 и 540ETN1242 x 175 x 190; 15,8
TB74074 и 680ETN0278 x 175 x 190; 18,9
TB74174 и 680ETN1278 x 175 x 190; 18,9
TB85285 и 760ETN0352 x 175 x 175; 20,5
TB95095 и 800ETN0353 x 175 x 190; 22,9
TB1004100 и 720ETN0302 x 172 x 223; 24,1
TB1005100 и 720ETN1302 x 172 x 223; 24,1

Характеристики TUDOR High-Tech

МодельЁмкость и пусковой ток, А-ч/АПолярностьГабариты и вес, мм/кг
TA38638 и 300ETN0187 x 127 x 220; 10
TA38738 и 300ETN1187 x 127 x 220; 10
TA45645 и 390ETN0234 x 127 x 220; 11,5
TA45745 и 390ETN1234 x 127 x 220; 11,5
TA53053 и 540ETN0207 x 175 x 190; 13,5
TA60260 и 600ETN0242 x 175 x 175; 14,5
TA64064 и 640ETN0242 x 175 x 190; 16,2
TA64164 и 640ETN1242 x 175 x 190; 16,2
TA65465 и 580ETN0230 x 170 x 220; 16,7
TA65565 и 580ETN1230 x 170 x 220; 16,7
TA72272 и 720ETN0278 x 175 x 175; 16,9
TA75475 и 630ETN0270 x 173 x 222; 18,9
TA75575 и 630ETN1270 x 173 x 222; 18,9
TA77077 и 760ETN0278 x 175 x 190; 18,7
TA85285 и 800ETN0315 x 175 x 175; 19
TA1004100 и 850ETN0302 x 172 x 223; 24,5
TA1005100 и 850ETN1302 x 172 x 223; 24,5
TA1000100 и 900ETN0353 x 175 x 190; 23,4

Линейка аккумуляторов с повышенными показателями ёмкости и тока предназначена уже для использования на грузовой технике и автомобилях. Называется она «Хейви Профессионал». Стоимость батарей варьируется в пределах 12-20 тысяч рублей.

Хейви Профессионал

МодельЁмкость и пусковой ток, А-ч/АПолярностьГабариты и вес, мм/кг
TG1903(1905)L+190 и 1000ETN3513 x 223 x 223; 45
TG1906R+190 и 1000ETN4513 x 223 x 223; 45
TF1453145 и 800ETN3513 x 189 x 223; 36,9
TF1853185 и 1150ETN3513 x 223 x 223; 45,6
TF2353235 и 1450ETN3518 x 279 x 240; 60,9

Другая серия — аккумы, собранные по способу AGM. Они славятся всеми достоинствами гелевых разновидностей: устойчивостью к глубоким разрядам, способностью выносить повторения циклов разряд-заряд, большим током холодной прокрутки даже при низкой степени заряжённости. Цена за лучшую модель доходит до 16 тыс. рублей.

Как заряжать и обслуживать

Аккумы «Тюдор» в обслуживании не нуждаются. Поэтому исключена необходимость доливать воду, что значительно упрощает эксплуатацию. Поставил в машину и забыл. Конечно, производителю пришлось долго работать над таким результатом. Он внедрил крышку, целиком припаянную по всему периметру. Благодаря такой конструкции исключается потеря электролита, а испарения конденсируются и возвращаются.

С другой стороны, батареи надо заряжать. Не так как обслуживаемые модели, но всё же. Нельзя доводить аккумуляторы до глубокого разряда, иначе они быстро испортятся. Рекомендуется использовать специальные зарядные устройства, позволяющие выставлять и контролировать напряжение и силу тока. Подпитка стандартная — 1/10 от ёмкости аккумулятора. Напряжение не должно превышать 14,4 вольта.

Как отличить подделку?

Стоимость — один из главных критериев отличия не сертифицированного товара. Если цена на аккумулятор Tudor чересчур низкая, это явно подделка. Безусловно, есть и другие моменты, которые надо учитывать.

  1. Ошибки в написании бренда. Это делается «подпольщиками» специально, чтобы в случае чего защититься от судебных исков. Например, добавив одну букву в названии Tyudor можно сделать чистым любой юридический протокол. В остальном изделие ничем не отличается от оригинала — та же цветовая гамма и корпоративная стилистика.
  2. Низкое качество изготовления корпуса батареи. Речь конкретно о материалах и исполнении. Так, многим подпольным предприятиям невыгодно покупать дорогой пластик, поэтому они используют дешёвый. Что касается уровня исполнения, то всё, то же самое. На таких заводах больше внимания уделяют количеству товара, а не качеству.
  3. Неправильная маркировка. Большинство китайских производителей даже не утруждаются наносить дополнительную информацию на корпус батареи. Как и в случае с названием, это порой делается сознательно. Цель — не давать лишнего повода для обсуждений и преследования.
  4. Неверная полярность. Клеммы располагаются на определённой модели аккума не так, как это указано в стандартах. К примеру, TC550 серии «Стартер» должна иметь нулевую полярность. Если это не так, перед вами однозначно подделка.

Наиболее качественными в линейке аккумуляторов «Тюдор» являются серии «Хай-Тек» и AGM. Однако цена этих аккумуляторов может отпугнуть рядового покупателя. Если крайней необходимости в мощном источнике питания нет, рекомендуется обратить внимание на менее дорогую категорию «Стартер». Качество этих аккумуляторов подтверждают такие автомобильные корпорации, как БМВ, Фольксваген, Ниссан, Рено.

Отзывы пользователей

ГагаСкажу, автомобильный аккумулятор Tudor ─ это хороший добротный продукт. Нельзя назвать его супер-пупер аккумулятором, но при эксплуатации он показал себя очень хорошо. У меня своей машины нет, но вместо неё служебная с работы. На ней постоянно езжу по своим делам, домой в будни и выходные. То есть, использую как свою. Там у меня и работает аккумуляторная батарея Тудор. Модель Tudor TC740A.
МаксимАккумулятор служит уже пятый год. В последнюю зиму не подавал никаких признаков умирания. Зимой доходило до -20 по ночам и аккумулятор с утра крутил стартер нормально. До этого использовал разные аккумуляторы, которые сдыхали через два ─ три года. Поэтому очень удивлён таким результатом. Не знаю, сколько еще прослужит этот экземпляр Tudor, но 5 лет за свою цену ─ это уже хороший результат.
СарматОстался недоволен качеством АКБ Tudor. С виду всё нормально и цена вполне приемлемая. Я приобретал эту аккумуляторную батарею примерно за 4 тыс. руб. Это была модель Тудор TB 501. К преимуществам отнесу отсутствие необходимости в обслуживании, удобный индикатор заряда и ручку для переноски. Всё бы хорошо, если бы не одно но. Аккумулятор помер через год. Одну неполную зиму он отработал. Затем отработал лето и в начале следующей зимы сдох. В нем просто замерз электролит, когда автомобиль стоял ночью на стоянке. В результате повредились пластины в одной из банок и он отправился утиль.
Джон ШереданТудор рулит! при равных прочих - подороже и посильнее. В круглый я воткнул 62, но реально туда и 75 вкорячить можно. Но точно не штатную 45 тку - это япы для япозим рассчитывали.
Николай 2Во, был у меня атлас 45 тка. конечно на быстрый старт 2-3 попытки по паре секунд его хватает.... для япозимы. но не в стабильные -35. Там и крутить дольше, и особенно залитые - чаще. Вобщем после тудора 62 у меня голова не болит о том что аккума не хватит на старт. девайсу третий год пошел. Вроде заряжает. 
ФростХорошая батарея при исправном гене 5 лет запросто работает. Мне 45 хватает, перед морозами новые свечи ставлю и масло 0W30. Что бы машина не завелась такого не было. Простояв ночь на улице при -30 заводилась. Подзаряжать зарядником ни разу за время эксплуатации не приходилось. Правильнее машину к зиме подготовить чем то то большее при городской езде вкорячивать. Если аккум большой емкости сильно разряжается при долгих пусках, то при поездках с работа-дом-магазины, зарядиться скорее всего не успеет, если всё исправно тогда и маленького хватает.
Флай90Тудор техника у меня сдох через 2 года — пускового тока 0 как испарился, хотя магнитолу гоняет, но не долго. А первый мой тудор испанец проработал 12 лет и машину вместе с ним продал, а зря. Работал как часы, даже зимой без подзарядки. Удивительный был аккумулятор. Что сейчас купить — не знаю!
ДЖИСTUDOR – это передовые технологии производства. Поэтому автомобильные аккумуляторы TUDOR при одинаковых габаритах имеют более высокие показатели пускового тока по сравнению с другими производителями. Аккумуляторные батареи TUDOR стабильно функционируют при самых разнообразных режимах работы, не нуждаются в обслуживании, длительное время сохраняют свой заряд при хранении. Аккумуляторы TUDOR отличаются высокой емкостью, эффективным приемом заряда, полностью соответствуют самым строгим нормам защиты окружающей среды.
Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Добавить комментарий