Стартер Skoda Fabia

Устанавливаемые на Skoda Fabia стартеры одинаковы по конструкции, хотя и различаются по способу крепления в зависимости от модификации. Это четырёхполюсный и четырёхщеточный электродвигатель постоянного тока, отвечающий за пуск двигателя. Интегрируется с редуктором планетарного типа и электромагнитным втягивающим реле на две катушки.

Неисправности

Когда машина трудно заводится, подозревают в первую очередь ПУ. Но сначала рекомендуется проверить заряд аккумулятора, надёжность работы электрической и топливной цепи. При отсутствии короткого замыкания и других проблем, можно приступать к снятию агрегата пуска.

Демонтированный стартер легче всего проверить на аккумуляторе. Таким способом оценивается интенсивность вращения якоря и общая работоспособность узла. Если он крутит медленно, стоит уделить внимание планетарному механизму. Возможно, что загустела смазка внутри, и она не даёт шестерням перемещаться. Устраняется проблема вычисткой и вымыванием мастики с грязью, с последующим заполнением планетарки свежей смазкой.

Как производится снятие

Демонтаж стартера осуществляется так:

• снять верхний моторный кожух;
• разобрать аккумулятор и площадку под ним;
• скинуть клемму и фишку проводов с устройства — коннектор и кабель от соленоида;
• вывернуть фиксационные болты, прижимающие устройство к кузову.

Крепежи затянуты очень прочно, особенно нижний с планкой и проводными фишками. Поэтому сначала надо демонтировать эту планку. Она держится на гайке 13 размера. Чтобы легче было выкручивать болты, необходимо приподнять машину. Поэтому все работы желательно проводить на подъёмнике, эстакаде или яме.

Чем заменить

Производит оригинальные стартеры завод Шкода. Фирма на данный момент входит в концерн ВАГ. Модели пускателей продаются под брендами Skoda, VAG. Ниже приведены артикулы и технические характеристики изделий, производимых для автомобиля Фабия:

• 047911023G, 6U0911023 на 1 кВт — 4-8,5 тыс. рублей;
• 02T911023 на 1.1 кВт — 19-23 тыс. рублей;
• 02T911024 на 1.7 кВт — 14-21 тыс. рублей;
• 02T911023HX на 2.0 кВт — 20-24 тыс. рублей.

Стартеры заводского производства обладают достаточно высокой ценой, поэтому среди владельцев популярностью пользуются редко. Найти сегодня их на рынке затруднительно. А вот аналогов представлено много. Рекомендуется выбирать один из данных вариантов:

• Bosch 986023490;
• Motorherz STG1204WA;
• HC Parts CS1204;
• Krauf STB1393.

Правила эксплуатации

Чтобы избежать многих неисправностей стартера, рекомендуется соблюдать ряд простых правил при эксплуатации:

• держать ключ зажигания в положении пуска не более 10-15 секунд;
• повторно запускать мотор не ранее, чем через 20-30 секунд.

Это позволит избежать перегрева ДВС. Если после трёх попыток мотор автомобиля не завёлся, надо проверить и устранить неполадки в системе питания и зажигания. Ключ после запуска обязательно отпустить для возвращения в исходное положение, чтобы не сжечь бендикс.